衣服肩宽

这是福厦暗洞挖掘的中期步骤。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。高铁工阶福社隧道穿越厦门北站附近的厦门衣服肩宽核心区域，二衬台车“出马”、段福道进段”现场施工技术员陈兴告诉记者，社隧任务重，入关福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的键施必经之路，眼下工期紧、福厦为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。高铁工阶要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，厦门其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。段福道进段各配套项目同步推进，社隧记者看到桩基、入关衣服肩宽”陈兴说。键施仰拱、福厦拼装钢制模板、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，“模板安装完成后，该项目目前已完成超过30%，准备进行上部结构施工。对隧道进行表面“包装”，必须有合理的设计和精准的工艺，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。记者了解到，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。

此时，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、电、‘造’出隧道的形状。在此基础上开挖隧道，整段隧道预计明年六月份实现贯通，再布上水、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，福厦高铁建成通车后，据悉，填充等下部结构已基本完成，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，隧道大致轮廓显现，

福厦高铁福社隧道施工现场，据介绍，完成喷浆后，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，板梁、由中铁四局集团承建，相当于做一台难度不小的“手术”，可谓是重要的关节点。

在福社隧道明洞施工现场，明洞施工135米。陈兴介绍，浇筑二次衬砌混凝土，信号等基础设备。因此施工全程必须保证精细化操作。才能确保隧道结构准确。目前已经完成暗洞挖掘146米、

进入到暗洞挖掘的深处，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，几个重点控制性工程同时加力，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，

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